思维方法与汽修职业教育(接第1期)第二节汽车维修职业教育中思维方法的培训改革势在必行一、知识经济越来越多地冲击着人们的观念和行为21世纪是知识经济的时代，它将给世界以巨大的震撼，它将改变整个世界，改变世界各国及其人民的命运。知识经济是什么?知名学者、全国人大环境与资源保护委员会研究室主任吴季松博士对此下了一个明确的定义：“所谓知识经济，是指区别于以前的、以传统工业为产业支柱的、以稀缺自然资源为主要经济依托的新型经济，它以高技术产业为第一产业支柱，以智力资源为首要依托，因此是可持续发展的经济。”我们也可以通俗地说：知识经济，不同于依赖土地资源的农业经济，也不同于依赖矿产资源的工业经济，而是直接依托于知识和信息、依托于高技术产业的智力经济。二、应建立一套比较科学完备的创新教育体系1998年4月29日，江泽民同志在视察北京大学时指出：“创新，最根本的一条就是要靠教育，靠人才。培养与时代潮流和现代化要求相适应的人才，不断开拓新的科学研究领域是关系我国的发展前景和国际地位的百年大计。”哈佛大学前校长科南特和耶鲁大学前校长施密德特曾强调这两所大学之所以成为世人所景仰的知识宝库，是因为每年新生的入学给学校带来了自己的学识和不同的经验，而毕业生除了一颗富于创新的心，却什么也没有带走。一位去德国的留学生回国后说：“如果老师提一个问题，10个中国留学生的答案往往都差不多；而在国外，10个人或许能讲出20种答案，尽管有些讲法非常离奇。”在进行创新教育的问题上，我们应借鉴美国和日本等发达国家的经验。在1930年代，为适应科技发展和工商企业竞争的需要，美国形成了一股研究和推广创新思维与创造技法的热潮。一些大企业通过企业所办的学校首先对员工进行思维训练，如通用电气公司1939年开始组织企业人员参加“创造工程培训班”。随后一些高等院校开设了有关创造学的课程，麻省理工学院1948年率先开设“创造性开发”课；其他院校也开设了“创造技法”、“思维技巧”之类的课程。据统计，到1980年代中期，美国约20％的高等院校开设了创新方面的课程。二战战败的日本能在短短的二三十动机控制单元使风扇高速运转。4．空凋压力开关对压缩机(离合器)的控制当空调制冷回路压力大于2600kPa或小于250kPa时，压力开关端子4M1和4M2间断开，空调控制单元断开压缩机。5．冷却液沮度传感器对压缩机离合器的控制当冷却液温度高于112℃时，发动机控制单元给空调控制单元一个信号，空调控制单元断开压缩机。6．蒸发器温度传感器感应的温度低于3℃，空调控制单元断开压缩机。7．空调控制单元9M／A2端子是常电压(12V)端；9N／A4端子是空调开关接通信号端子；9N／B2端子是一个搭铁(回路)端子；48M／D3和48M／C3是空调控制单元与发动机控制单元的通信端子。例题2：富康空调系统实际操作题项目及内容(见表3)田(编辑范颖)●文／寸晾胡建军年间一跃成为世界一流强国，重视创新教育无疑起到了十分重要的作用。日本是从1955年开始重视创新问题的。该年日本一些企业的短期大学开设了“独创力开发训练”课程，收到了明显效果。从此，创新思维培训引起了日本政府及社会各界重视，很快一些大中城市相继开办了脱产或业余的创造发明学校。许多大中型企业自办讲习班，对本企业职工培训。如日立公司平均2．8人中就有1人进过创造发明学校。创新思维训练活动的推广，使日本的企业充满活力，并且获得了巨大的经济效益。多年以来，我国的教育忽视了学生综合素质的培养，陷入了“智育第一。的误区，搞的是“应试教育”，所培养的学生往往是高分低能，缺乏独立思考和分析问题、解决问题的能力。素质教育强调教育的本体功能，即人类自身的不断完善，注重受教育者个性的发展。也就是说，首先要教学生学会做人。在认真传授知识的同时，重视学生独立思考和分析问题、解决问题能力的培养，注重学生思想道德素质、文化素质、科学素质和身心素质的全面发展。三、授之以鱼不如授之以渔我从1994年开始陆续带过近50个汽车维修专业毕业的大学生，但至今仍在汽车维修行业坚持下来，并取得成绩的不足10询而同时带过近20个文化水平只有高中、初中，甚至还有相当比例小学水平的学徒工，但100％至今都是各个修理厂的技术骨干。这是为什么?汽车维修专家朱军先生也曾提出了一个值得深思的问题经过3年专业学习的学生与经历3年修理厂学徒的工人，他们之间究竟有什么不同?对初学汽车维修的人员来讲，怎么2007／03·汽车维锋与保养屿

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